이 기사는 공기량을 조정하는 방법을 요약합니다.공기 압축기, 먼저 공기 압축기의 풍량을 감지하는 방법을 요약 한 다음 공기 압축기의 풍량을 조정하는 방법을 요약하여 도움이되기를 바랍니다.
이 글에서는 공기압축기의 풍량 조절하는 방법을 요약하고, 먼저 공기압축기의 풍량을 감지하는 방법을 요약한 다음, 공기압축기의 공기량을 조절하는 방법을 요약하여 도움을 드리고자 합니다.
공기 압축기의 공기량을 확인하는 방법:
공기 압축기의 풍량을 감지하는 방법에는 네 가지 감지 방법이 있으며 다음은 간단한 예입니다.
1. 방법 – 현재 공기 압축기 풍량 확인
2. 추정 방법 (V=기존 기계 및 장비의 V 가스 소비 + V 후처리 공정 기계 및 장비의 V 가스 소비 + V 누출 + V 저장)
3. 공기 압축을 높일 필요성 식별
4. 시스템 소프트웨어 증기 누출의 영향
공기 압축기의 공기량을 조정하는 방법:
1. 속도비 조정
속도 조절은 압축기 속도를 변경하여 변위를 조정하는 것입니다.이 유형의 조절의 장점은 가스량이 연속적이며 특정 기능 손실이 적고 압축기의 압력비가 변경되지 않으며 압축기에 특별한 조절 조직이 필요하지 않다는 것입니다.그러나 그것은 가스 터빈 및 증기 터빈 발전기의 압축기에만 널리 사용됩니다.컨트롤러가 전기 모터인 경우 주파수 변환기가 장착되어 있어야 합니다.고출력으로 인해 고전압 주파수 변환기는 더 비싸고 많은 유지 보수가 필요합니다.이를 유지하기 위해 이 방법은 모터 구동식 왕복 압축기에 거의 사용되지 않습니다.또한 속도 조절은 밸브 진동 및 부품 마모와 같은 압축기 작동에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.진동 강화, 윤활 부족 등도 이 방법의 광범위한 적용을 제한합니다.
2. 흡기 밸브 열기를 눌러 조정하십시오.
흡기 밸브를 한 번에 줄이는 전체 과정의 길이에 따라이 방법은 흡기 밸브를 누르는 풀 스트로크 배열과 흡기 밸브를 눌러 열리는 부분 스트로크 배열의 두 가지 방법으로 나뉩니다.열린 흡기 밸브의 조정은 전체 스트로크에 대해 배열되며 흡기 과정에서 가스가 실린더로 유입됩니다.환원 단계에서는 흡기 밸브가 완전히 열려 있기 때문에 흡입된 모든 가스도 실린더로 방출됩니다.1단 복동 실린더가 있는 압축기를 가정하면 피스톤 로드의 한쪽에 흡기 밸브가 하나만 있으면 공기량도 50% 감소합니다.양쪽이 동시에 열리면 배기량이 0입니다.따라서 장치는 0, 50% 및 3단계 가스량 조정을 실현할 수 있습니다.흡기 밸브를 여는 풀 스트로크 배열의 조정 범위가 비교적 크고 대략적인 조정에 적합함을 알 수 있습니다.흡기 밸브를 열기 위한 부분 스트로크 배열의 조정의 기본 원리는 흡기 밸브를 여는 풀 스트로크 배열과 유사합니다.다운사이징의 성공은 기본적으로 배수량 감소와 양의 관계가 있기 때문에 운영 합리성은 여전히 ​​매우 높습니다.
3. 바이패스 밸브 조정
배기 파이프는 바이패스 파이프 및 흡기 밸브에 따라 흡기 포트와 연결됩니다.조정할 때 흡기 밸브를 열면 배기관의 일부가 흡기 포트로 돌아갑니다.이러한 종류의 조정 방법은 유연하고 매끄럽고 제어 시스템은 고정밀로 조정됩니다.그러나 불필요한 증기의 모든 압축된 전력 소산으로 인해 그럴듯하지 않습니다.따라서 이 방법은 조정 또는 조정력이 작은 경우에 적합합니다.
4. 남은 캐비티 조정
압축기의 실린더에는 고정 간극 용량을 제외하고는 특정 내부 공동이 없습니다.조정할 때 실린더의 개별 스튜디오를 연결하고 보이드 용량을 늘리고 용량 지수를 줄이고 변위를 줄입니다.이것이 보이드 캐비티 조정이 작동하는 방식입니다.보조금 용량 연결 방식에 따라 연속형으로 나눌 수 있다.등급 분류 조정은 일반적으로 대형 및 중형 처리 기술 압축기에 사용됩니다.이러한 유형의 조정 방법의 주요 단점은 다음과 같습니다. 일반 수동 조정은 응답 속도가 느리고 일반적으로 다른 조정 방법과 함께 사용해야 합니다.보이드 용량을 보완하기 위해 가변성을 연결하는 방식은 정상적인 상황에서는 0% 범위 내에서 조정할 수 있지만 신뢰도 지수가 좋지 않고 소모 부품이 많고 유지 보수가 어렵다.